Le marché automobile français confirme sa passion pour l'hybride en ce début 2026. Avec 51 017 voitures hybrides immatriculées en janvier, cette motorisation représente désormais près de la moitié des ventes de voitures neuves dans l'Hexagone. La Renault Clio E-Tech s'impose largement en tête du classement, portée par le lancement de sa sixième génération. Voici le palmarès complet des modèles hybrides préférés des Français, avec les chiffres officiels et notre analyse détaillée.
Le marché hybride en France en janvier 2026 : des chiffres records
Les voitures hybrides non rechargeables continuent leur progression spectaculaire sur le marché français. En janvier 2026, 47,6 % des voitures neuves immatriculées étaient équipées d'une motorisation hybride, soit 51 017 unités vendues. C'est une hausse de 0,8 % par rapport à janvier 2025, selon les données NGC-Data©.
Ce chiffre confirme une tendance de fond : les Français plébiscitent massivement l'hybride comme solution de transition entre le thermique pur et l'électrique. Contrairement aux véhicules 100 % électriques qui nécessitent une borne de recharge, les hybrides offrent la simplicité d'utilisation d'un moteur classique avec des économies de carburant significatives.
Deux grandes familles se partagent le marché :
- Full hybrid (HEV) : permet de rouler en 100 % électrique sur quelques kilomètres, privilégié par Renault, Dacia et Toyota
- Micro-hybride (MHEV) : assistance électrique légère, choix principal de Stellantis (Peugeot, Citroën)
Classement complet des voitures hybrides les plus vendues en janvier 2026
Voici le top 10 des ventes de voitures hybrides en France pour le mois de janvier 2026, toutes technologies confondues (HEV et MHEV) :
| Position | Modèle | Type | Ventes janvier 2026 | Évolution vs 2025 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault Clio E-Tech | Full hybrid | 4 119 | + 64,6 % |
| 2 | Peugeot 208 Hybrid | Micro-hybride | 3 236 | + 19,4 % |
| 3 | Toyota Yaris | Full hybrid | 2 683 | + 11,8 % |
| 4 | Peugeot 2008 Hybrid | Micro-hybride | 2 646 | + 30,3 % |
| 5 | Toyota Yaris Cross | Full hybrid | 2 471 | – 34,3 % |
| 6 | Peugeot 308 Hybrid | Micro-hybride | 2 019 | + 31,5 % |
| 7 | Renault Captur E-Tech | Full hybrid | 1 983 | + 5,7 % |
| 8 | Peugeot 3008 Hybrid | Micro-hybride | 1 882 | – 43,5 % |
| 9 | Toyota C-HR | Full hybrid | 1 604 | + 44,2 % |
| 10 | Renault Symbioz | Full hybrid | 1 565 | – 14,3 % |
Source : NGC-Data©, données PFA/AAA DATA – Janvier 2026
Renault Clio E-Tech : la reine incontestée du marché hybride
Avec 4 119 exemplaires écoulés en janvier, la Renault Clio E-Tech s'impose comme la voiture hybride préférée des Français. Sa progression est spectaculaire : + 64,6 % par rapport à janvier 2025.
Cette performance s'explique par la coexistence au catalogue de deux générations :
- La Clio V, toujours en vente, équipée d'un moteur hybride de 145 ch
- La Clio VI, lancée récemment, qui propose 160 ch grâce à un système hybride amélioré
Le système full hybrid E-Tech de Renault, développé grâce à l'expertise de la marque en Formule 1, permet de rouler en ville en 100 % électrique jusqu'à 80 % du temps en conditions urbaines. Un argument de poids pour les automobilistes soucieux de leur consommation.
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Peugeot et Toyota : la bataille pour les places d'honneur
Derrière la Clio, le duel entre Peugeot et Toyota est passionnant. Peugeot place quatre modèles dans le top 10 (208, 2008, 308 et 3008), tandis que Toyota en compte trois (Yaris, Yaris Cross et C-HR).
La Peugeot 208 Hybrid confirme son statut de citadine star avec 3 236 ventes et une hausse de 19,4 %. Sa motorisation micro-hybride de 110 ou 145 ch séduit par son prix d'entrée plus accessible que le full hybrid.
La Toyota Yaris, pionnière du full hybrid en Europe, s'accroche au podium avec 2 683 ventes. Le constructeur japonais, qui maîtrise cette technologie depuis plus de 25 ans, bénéficie d'une réputation de fiabilité exceptionnelle. D'ailleurs, Toyota vient de célébrer les 25 ans de son usine d'Onnaing près de Valenciennes, où la Yaris est produite.
Point notable : la Toyota Yaris Cross chute de 34,3 %, tandis que le Peugeot 3008 plonge de 43,5 %. Ces baisses s'expliquent par l'arrivée de nouveaux modèles concurrents et des changements de gamme en cours.
Full hybrid ou micro-hybride : quelle technologie choisir ?
Le classement met en lumière la coexistence de deux technologies hybrides bien distinctes. Voici leurs différences pour vous aider à choisir :
| Critère | Full hybrid (HEV) | Micro-hybride (MHEV) |
|---|---|---|
| Roulage électrique | Oui, quelques km en ville | Non (assistance légère) |
| Économie de carburant | 15 à 40 % en ville | 5 à 15 % |
| Prix moyen | Plus élevé (+ 1 000 à 2 000 €) | Plus accessible |
| Recharge nécessaire | Non (automatique) | Non (automatique) |
| Marques principales | Renault, Toyota, Dacia | Peugeot, Citroën, Fiat |
| Idéal pour | Usage mixte ville/route | Budget serré, usage varié |
Notre conseil : si vous roulez principalement en ville et en périphérie, le full hybrid offre les meilleures économies. Pour un usage essentiellement autoroutier, le micro-hybride suffit largement et coûte moins cher à l'achat.
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Hybride vs électrique : pourquoi les Français préfèrent encore l'hybride
Alors que les ventes de voitures électriques ont bondi de 52 % en janvier 2026 grâce au leasing social, l'hybride reste largement en tête avec 47,6 % du marché contre 28,2 % pour l'électrique.
Plusieurs raisons expliquent cette préférence :
- Pas besoin de borne de recharge : l'hybride se recharge automatiquement en roulant
- Autonomie illimitée : un plein d'essence classique suffit pour 800 à 1 000 km
- Prix d'achat inférieur : 2 000 à 10 000 € de moins qu'un modèle électrique équivalent
- Pas d'angoisse de la panne : le réseau de stations-service est partout
- Valeur de revente stable : les hybrides décotent moins que les électriques sur le marché de l'occasion
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Les prix des voitures hybrides en France en 2026
Le budget reste un critère déterminant pour les acheteurs. Voici les tarifs d'entrée de gamme des modèles du top 10 en version hybride :
| Modèle | Prix de départ | Puissance |
|---|---|---|
| Renault Clio E-Tech | À partir de 23 400 € | 145 ch (Clio V) / 160 ch (Clio VI) |
| Peugeot 208 Hybrid | À partir de 24 200 € | 110 ch / 145 ch |
| Toyota Yaris | À partir de 24 950 € | 116 ch / 130 ch |
| Peugeot 2008 Hybrid | À partir de 27 400 € | 110 ch / 145 ch |
| Toyota Yaris Cross | À partir de 28 950 € | 116 ch / 130 ch |
| Peugeot 308 Hybrid | À partir de 29 700 € | 136 ch |
| Renault Captur E-Tech | À partir de 28 500 € | 145 ch |
| Peugeot 3008 Hybrid | À partir de 36 490 € | 136 ch |
| Toyota C-HR | À partir de 33 900 € | 140 ch / 200 ch |
| Renault Symbioz | À partir de 33 700 € | 145 ch |
À noter que la Renault Clio E-Tech reste la plus accessible du classement, ce qui explique en partie son succès massif. Les citadines hybrides (Clio, 208, Yaris) se positionnent toutes sous la barre des 25 000 €, un tarif compétitif face aux versions 100 % électriques qui démarrent rarement sous 28 000 € hors aides.
Pour ceux qui envisagent l'achat d'un de ces modèles en occasion dans les prochaines années, la garantie panne mécanique sera un allié précieux pour couvrir les composants hybrides spécifiques comme la batterie haute tension et le moteur électrique.
Notre avis : l'hybride reste le choix le plus rationnel en 2026
Ce classement confirme une réalité que beaucoup d'experts préfèrent ignorer : l'hybride n'est pas une technologie de transition, c'est la solution dominante. Avec près d'une voiture sur deux vendue en hybride, les Français ont fait leur choix.
La Renault Clio E-Tech mérite amplement sa première place. Son système hybride est le plus abouti du marché dans cette catégorie de prix, et la coexistence des versions V et VI offre un choix rare pour les acheteurs.
Pour les acheteurs d'occasion, ces modèles hybrides populaires constituent aussi d'excellentes opportunités dans quelques années, quand les premiers exemplaires arriveront sur le marché secondaire. Pensez dès maintenant à souscrire une garantie panne mécanique pour protéger votre investissement, que votre véhicule soit neuf ou d'occasion.
Questions fréquentes sur les voitures hybrides en 2026
Quelle est la voiture hybride la plus vendue en France en 2026 ?
La Renault Clio E-Tech full hybrid est la voiture hybride la plus vendue en France en janvier 2026 avec 4 119 exemplaires immatriculés, soit une hausse de 64,6 % par rapport à janvier 2025.
Combien de voitures hybrides ont été vendues en France en janvier 2026 ?
En janvier 2026, 51 017 voitures hybrides (full hybrid et micro-hybride) ont été immatriculées en France, représentant 47,6 % du marché automobile français.
Quelle est la différence entre full hybrid et micro-hybride ?
Le full hybrid (HEV) permet de rouler en 100 % électrique sur quelques kilomètres en ville, offrant jusqu'à 40 % d'économie de carburant. Le micro-hybride (MHEV) fournit une assistance électrique légère au moteur thermique, avec 5 à 15 % d'économie. Aucun des deux ne nécessite de branchement.
Faut-il acheter une voiture hybride ou électrique en 2026 ?
Le choix dépend de votre usage. L'hybride convient si vous n'avez pas accès à une borne de recharge, si vous faites de longs trajets ou si vous cherchez un budget maîtrisé. L'électrique est plus avantageux en ville avec le leasing social (dès 82 €/mois) et si vous disposez d'un point de recharge.
Pourquoi les ventes de Toyota Yaris Cross et Peugeot 3008 hybrides baissent-elles ?
La Toyota Yaris Cross (– 34,3 %) et le Peugeot 3008 (– 43,5 %) subissent des baisses liées aux changements de gamme et à la concurrence accrue de nouveaux modèles. Le 3008 est en transition vers sa nouvelle génération, ce qui affecte temporairement les volumes.
