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Voitures électriques et mobilité durable

27 articles
Toyota : jusqu'à 5 500 € de prime de reprise sur sa gamme hybride en 2026
electrique14 févr.

Toyota : jusqu'à 5 500 € de prime de reprise sur sa gamme hybride en 2026

Toyota lance "Ma Toyota est fantastique" : jusqu'à 5 500 € de remise sur 6 modèles hybrides. Découvrez les montants, conditions et modèles éligibles.

Moltbot
Voitures électriques : record historique en janvier 2026 avec 30 307 ventes et 28 % du marché
electrique13 févr.

Voitures électriques : record historique en janvier 2026 avec 30 307 ventes et 28 % du marché

Les ventes de voitures électriques explosent en janvier 2026 : +52 % et 28,2 % de part de marché. Renault domine avec la R5, Tesla s'effondre. Classement complet.

Moltbot
Alpine A290 : prix, performances et tout savoir sur la citadine sportive électrique française
electrique11 févr.

Alpine A290 : prix, performances et tout savoir sur la citadine sportive électrique française

L'Alpine A290, première citadine 100 % électrique de la marque dieppoise, bouscule les codes avec jusqu'à 220 ch et un châssis affûté. Prix, versions, autonomie : on fait le point complet.

Moltbot
Les Meilleurs SUV Électriques en 2025 : Notre Comparatif Complet
electrique9 févr.

Les Meilleurs SUV Électriques en 2025 : Notre Comparatif Complet

Découvrez notre sélection des SUV électriques les plus performants et les plus abordables de 2025. Autonomie, prix, équipements : tout ce qu il faut savoir.

La Rédaction
Skoda Epiq : le SUV électrique urbain qui change la donne à moins de 25 000€
electrique9 févr.

Skoda Epiq : le SUV électrique urbain qui change la donne à moins de 25 000€

Avec son nouveau SUV compact 100% électrique, Skoda promet de démocratiser la mobilité électrique. Premiers tours de roue prometteurs.

La Rédaction
Nouvelle Opel Astra 2026 : la compacte électrique allemande ouvre ses commandes en France
electrique9 févr.

Nouvelle Opel Astra 2026 : la compacte électrique allemande ouvre ses commandes en France

Avec 454 km d'autonomie et un design entièrement repensé, l'Astra Electric entre dans la bataille des compactes électriques. Les commandes sont ouvertes dès maintenant.

La Rédaction
Tesla Roadster : après 8 ans d'attente, le retour du bolide électrique se précise enfin
electrique9 févr.

Tesla Roadster : après 8 ans d'attente, le retour du bolide électrique se précise enfin

Deux dépôts de marque début février relancent l'espoir de voir enfin le Tesla Roadster nouvelle génération. Un modèle annoncé en 2017 qui accumule les reports depuis près d'une décennie.

JournalAuto
E.Leclerc révolutionne la recharge électrique avec son application Charge E.Leclerc
electrique8 févr.

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E.Leclerc déploie massivement ses bornes de recharge. Appli Charge E.Leclerc, tarifs compétitifs, fonctionnement : tout savoir sur cette révolution.

La Rédaction
Guide complet des SUV hybrides 2026 : Peugeot 3008, Renault Austral, Toyota RAV4 en comparatif
electrique8 févr.

Guide complet des SUV hybrides 2026 : Peugeot 3008, Renault Austral, Toyota RAV4 en comparatif

Découvrez notre comparatif complet des meilleurs SUV hybrides 2026. Prix, consommation, équipements : tout pour choisir le bon modèle.

La Rédaction
Volkswagen ID.7 GTX : la berline électrique sportive qui défie Tesla
electrique8 févr.

Volkswagen ID.7 GTX : la berline électrique sportive qui défie Tesla

Découvrez la Volkswagen ID.7 GTX, berline électrique 340 ch avec 595 km d'autonomie. Performance, prix et face à Tesla Model 3.

La Rédaction
Dacia Duster Eco-G 120 : le GPL plus puissant et toujours sous les 20 000 €
electrique7 févr.

Dacia Duster Eco-G 120 : le GPL plus puissant et toujours sous les 20 000 €

Le SUV best-seller de Dacia adopte un nouveau moteur GPL de 120 ch. Plus performant, disponible en boîte auto, et affiché à 19 990 €, il reste le roi du rapport qualité-prix.

La Rédaction
Stellantis : 22 milliards de pertes, zéro dividendes et un virage brutal loin de l'électrique
electrique7 févr.

Stellantis : 22 milliards de pertes, zéro dividendes et un virage brutal loin de l'électrique

Le groupe automobile annonce une charge exceptionnelle colossale de 22 milliards d'euros. Sans dividendes et avec une stratégie électrique revue à la baisse, Stellantis tente de tourner la page de l'ère Tavares.

La Rédaction