Si les goûts et les couleurs ne se discutent pas, une nouvelle étude de carVertical, spécialiste de l'historique des véhicules d'occasion, révèle que les Français ont des préférences très marquées quand il s'agit de choisir leur prochaine voiture. Et le verdict est sans appel : le noir et le gris règnent en maîtres absolus sur le marché de l'occasion.
Noir et gris : le duo gagnant qui écrase tout
L'analyse, réalisée à partir des données de véhicules immatriculés entre 2000 et 2025 et vendus entre août 2023 et août 2025, dresse un portrait fascinant des habitudes d'achat des Français. Pour les véhicules produits en 2025, le noir arrive en tête avec 39% des transactions, talonné de près par le gris à 38%.
Cette domination est d'autant plus frappante qu'elle contraste avec les tendances mondiales du neuf. Selon les dernières données de BASF, leader de l'industrie chimique, le blanc domine les immatriculations neuves à l'échelle mondiale (26%), suivi du gris (24%) et du noir (23%). Mais sur le marché français de l'occasion, les acheteurs font clairement d'autres choix.
Le bleu fait son grand retour
Surprise de cette étude : le bleu complète le podium avec 16% des véhicules de 2025 ayant changé de main. Un bond spectaculaire par rapport aux modèles de 2024, où cette teinte ne représentait que 7% des transactions. Ce regain d'intérêt pour le bleu pourrait s'expliquer par les nouvelles nuances proposées par les constructeurs, notamment sur les SUV et les citadines électriques.
Si vous envisagez l'achat d'une citadine électrique d'occasion, sachez que le bleu y est particulièrement représenté, les constructeurs ayant souvent associé cette teinte à leur gamme zéro émission.
Le blanc en chute libre, le jaune quasi-inexistant
Autre enseignement de cette étude : le blanc connaît une désaffection spectaculaire. Alors qu'il représentait 13% des véhicules de 2024 revendus, cette proportion chute à seulement 5% pour les modèles de 2025. Une tendance qui s'explique peut-être par la perception du blanc comme une couleur « froide » ou moins valorisante sur l'occasion.
Mais le grand perdant reste incontestablement le jaune. Avec seulement 0,1% des transactions pour les véhicules de 2025, cette couleur est devenue la bête noire des acheteurs français. Une aversion qui se confirme année après année et qui pousse même certains vendeurs à revoir leurs prix à la baisse pour écouler leurs modèles citron.
Pourquoi les couleurs sobres dominent-elles ?
Plusieurs facteurs expliquent la préférence marquée des Français pour les teintes neutres :
- L'entretien simplifié : le gris et les couleurs métallisées camouflent mieux la poussière et les petites rayures
- La revente facilitée : les couleurs neutres touchent un public plus large et se revendent plus vite
- L'image premium : dans l'inconscient collectif, les teintes sombres sont associées au luxe et à l'élégance
- Le vieillissement : les couleurs vives comme le rouge, le jaune ou l'orange ont tendance à se décolorer au soleil
Matas Buzelis, expert automobile chez carVertical, rappelle également l'héritage historique : « Chaque nation automobile est associée à une couleur : le rouge évoque les marques italiennes, le bleu les françaises, le vert les britanniques et l'argenté les allemandes. Cet héritage, issu de l'âge d'or du sport automobile, reste visible aujourd'hui. »
Le noir, roi du marché mais pas sans défauts
Si le noir domine les ventes, il présente néanmoins quelques inconvénients que les acheteurs doivent connaître. Contrairement au blanc et au gris, il révèle facilement la poussière, les traces d'insectes et les fientes d'oiseaux. Des désagréments qui peuvent altérer l'apparence du véhicule et nécessitent un entretien plus régulier.
Pour les acheteurs de SUV familiaux, le gris métallisé reste souvent le meilleur compromis entre élégance et praticité, surtout pour une utilisation quotidienne avec des enfants.
Quel impact sur la valeur de revente ?
Ces préférences ont des conséquences directes sur la cote des véhicules. Un modèle en noir ou gris se revendra généralement plus rapidement et à meilleur prix qu'un équivalent en jaune ou orange. Les professionnels de l'occasion le savent bien : la couleur peut faire varier le prix de vente de plusieurs centaines d'euros.
Pour les vendeurs, le conseil est clair : si votre véhicule arbore une teinte peu populaire, prévoyez un délai de vente plus long ou ajustez votre prix en conséquence. À l'inverse, les propriétaires de voitures noires ou grises peuvent négocier un peu plus fermement.
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