L'édition 2026 de Rétromobile restera dans les annales. Avec 180 000 visiteurs comptabilisés sur les cinq jours du salon, l'événement parisien pulvérise tous ses records et confirme sa place de rendez-vous incontournable pour les passionnés d'automobiles de collection.
Des chiffres historiques pour la 50e édition
Pour fêter son demi-siècle d'existence, Rétromobile a vu les choses en grand. Le salon, qui se tenait du 5 au 9 février 2026 à Paris Expo Porte de Versailles, a attiré une foule record :
| Édition | Visiteurs | Évolution |
|---|---|---|
| 2024 | 132 000 | Référence |
| 2025 | 158 000 | +19,7% |
| 2026 | 180 000 | +13,9% |
Cette progression spectaculaire témoigne de l'engouement croissant pour l'automobile ancienne, malgré — ou peut-être grâce à — la transition vers l'électrique qui pousse certains passionnés à se tourner vers les classiques thermiques.
L'Ultimate SuperCar : star du salon
L'attraction phare de cette édition était sans conteste l'exposition Ultimate SuperCar, regroupant les hypercars les plus exclusives jamais produites. Sur plus de 2 000 m², les visiteurs ont pu admirer :
- Ferrari F40, F50, Enzo et LaFerrari — Le quatuor légendaire réuni
- McLaren F1 — L'icône des années 90, estimée à 20M€
- Bugatti EB110 — La renaissance de la marque alsacienne
- Porsche 959 — La première supercar technologique
- Lamborghini Countach LP400 — Le design qui a défini une ère
- Jaguar XJ220 — La Britannique oubliée
La valeur totale des véhicules exposés dans cette seule section dépassait les 150 millions d'euros, un record absolu pour un salon européen.
Les ventes aux enchères : des records pulvérisés
Comme chaque année, les maisons de ventes Artcurial, Bonhams et RM Sotheby's organisaient leurs enchères emblématiques. Le bilan 2026 est exceptionnel :
| Maison | Volume | Top lot | Prix |
|---|---|---|---|
| Artcurial | 42,5 M€ | Ferrari 250 GT SWB | 8,2 M€ |
| RM Sotheby's | 38,7 M€ | Mercedes 300 SL Gullwing | 2,1 M€ |
| Bonhams | 28,3 M€ | Aston Martin DB5 | 1,8 M€ |
| Total | 109,5 M€ | — | — |
La Ferrari 250 GT SWB Berlinetta de 1961 adjugée 8,2 millions d'euros chez Artcurial constitue le record de l'édition. Cette carrosserie Pininfarina dans sa configuration d'origine, avec un historique de course documenté, a fait l'objet d'une bataille acharnée entre collectionneurs.
Les tendances du marché de la collection 2026
Au-delà des records, Rétromobile permet de prendre le pouls du marché. Plusieurs tendances se confirment :
Les Youngtimers en plein boom
Les voitures des années 1980-2000 continuent leur ascension. Une Peugeot 205 GTI 1.9 en état concours peut désormais dépasser les 50 000€, tandis qu'une BMW E30 M3 atteint facilement les 100 000€. Les jeunes collectionneurs, nostalgiques de leur enfance, tirent ce segment vers le haut.
L'électrification des classiques
Plusieurs préparateurs présentaient des conversions électriques de véhicules classiques. Si le sujet reste clivant chez les puristes, la demande existe : une Porsche 911 "Restomod" électrique peut trouver preneur à plus de 300 000€.
Les françaises populaires revalorisées
Renault 5 Alpine, Citroën DS, Peugeot 504 Coupé : les classiques françaises connaissent une cote explosive. L'annonce de la nouvelle R5 E-Tech a relancé l'intérêt pour l'originale, dont les prix ont bondi de 40% en deux ans.
Les exposants : un record de participation
L'édition 2026 réunissait 620 exposants venus de 28 pays, un record. Parmi les présences remarquées :
- Clubs de marques : Ferrari, Porsche, Jaguar, Alfa Romeo avec des stands spectaculaires
- Artisans : Selliers, chromeurs, restaurateurs présentant leur savoir-faire
- Pièces détachées : Plus de 150 spécialistes de pièces d'origine ou reproduction
- Librairie automobile : Le plus grand rassemblement de livres et documentation auto
- Automobilia : Affiches, miniatures, objets publicitaires vintage
Rétromobile hors les murs
Pour la première fois, Rétromobile s'est étendu au-delà de Porte de Versailles avec des événements satellites :
- Traversée de Paris : 700 véhicules anciens ont défilé de Vincennes à Versailles
- Rétromobile Night : Soirée VIP au Grand Palais avec ventes privées
- Concours d'État : Jugement de 50 véhicules exceptionnels par un jury international
FAQ : tout savoir sur Rétromobile
Quand aura lieu Rétromobile 2027 ?
L'édition 2027 est programmée du 3 au 7 février 2027, toujours à Paris Expo Porte de Versailles.
Quel est le prix d'entrée ?
En 2026, le tarif était de 24€ en prévente, 28€ sur place. Les moins de 12 ans entraient gratuitement.
Peut-on acheter des voitures sur place ?
Oui ! Environ 500 véhicules sont proposés à la vente directe par les marchands présents, en plus des enchères officielles.
Existe-t-il un parking pour véhicules de collection ?
Oui, un parking spécial est réservé aux visiteurs venant en voiture ancienne, avec surveillance et places larges.
Notre avis
Rétromobile 2026 confirme que la passion automobile n'a jamais été aussi vivante. Malgré les discours sur la "fin de l'automobile", 180 000 visiteurs ont fait le déplacement pour célébrer un patrimoine roulant exceptionnel.
L'exposition Ultimate SuperCar justifiait à elle seule la visite, mais c'est la diversité du salon qui impressionne : du modèle populaire à l'hypercar millionnaire, de la pièce détachée rare au livre de collection, chacun y trouve son compte.
Verdict : une édition historique qui place Rétromobile au niveau des plus grands salons mondiaux comme Pebble Beach ou Goodwood. Rendez-vous en février 2027 !
Les conférences et animations
Au-delà des véhicules exposés, Rétromobile propose un programme dense de conférences et animations qui font la richesse du salon :
Le plateau TV Rétromobile
Installé au cœur du salon, le plateau TV a accueilli plus de 50 invités sur les cinq jours : collectionneurs célèbres, anciens pilotes, experts du marché, restaurateurs renommés. Les interviews, diffusées en direct sur YouTube, ont cumulé plus de 500 000 vues.
Les ateliers pratiques
Nouveauté 2026 : des ateliers pratiques permettaient aux visiteurs de s'initier à la restauration. Démonstrations de sellerie, peinture, mécanique... L'occasion de découvrir les métiers d'art qui font vivre l'automobile ancienne.
L'espace simulation
Partenariat avec Gran Turismo : un espace de simulation permettait de piloter virtuellement les voitures exposées sur les circuits mythiques. Files d'attente impressionnantes, notamment pour la Ferrari 250 GTO à Monza.
L'international au rendez-vous
La réputation de Rétromobile dépasse largement les frontières françaises. En 2026, 32% des visiteurs venaient de l'étranger :
| Pays | Part des visiteurs |
|---|---|
| France | 68% |
| Belgique | 8% |
| Suisse | 6% |
| Allemagne | 5% |
| Royaume-Uni | 4% |
| Italie | 3% |
| Autres | 6% |
Cette dimension internationale se reflète aussi chez les exposants : des marchands de Monaco, Londres, Munich ou Milan proposaient des pièces rares introuvables en France. Le salon est devenu une véritable plateforme d'échange pour le marché européen de la collection.
Préparer sa visite : conseils pratiques
Pour profiter pleinement de Rétromobile, quelques conseils :
- Privilégiez le mercredi ou jeudi : affluence moindre, plus de temps pour les échanges
- Arrivez tôt : ouverture à 10h, les allées sont plus calmes le matin
- Prévoyez la journée : impossible de tout voir en quelques heures
- Apportez du cash : certains petits exposants n'acceptent que les espèces
- Portez des chaussures confortables : les halls représentent plus de 70 000 m²
Pour l'édition 2027, les billets en prévente seront disponibles dès octobre 2026 sur le site officiel, avec une réduction de 15% par rapport au tarif sur place.
Le futur de l'automobile de collection
Rétromobile 2026 a aussi été l'occasion de débattre de l'avenir de la collection automobile. Face aux restrictions de circulation dans les centres-villes et aux questions environnementales, comment préserver ce patrimoine roulant ?
Plusieurs pistes émergent : la création de zones blanches pour les véhicules historiques, le développement de carburants de synthèse compatibles avec les moteurs anciens, ou encore la mise en place de quotas kilométriques pour les collectionneurs. Le débat est lancé, et Rétromobile sera certainement le lieu de ces discussions dans les années à venir.
