La Formule 1 tourne une page en 2026 : Aston Martin ne fournira plus de Safety Car ni de Medical Car pour les Grands Prix. Mercedes redevient ainsi l'unique partenaire de la FIA pour cette mission cruciale, perpétuant un partenariat qui fête ses 30 ans cette année.
Aston Martin Tire Sa Révérence
Depuis 2021, Aston Martin partageait avec Mercedes le rôle prestigieux de fournisseur des voitures de sécurité en F1. Le constructeur britannique alignait ses Vantage vertes aux côtés des AMG GT allemandes, offrant aux téléspectateurs une alternance visuelle appréciée.
Mais ce partenariat prend fin en 2026. Aston Martin a choisi de ne pas renouveler son contrat avec la FIA, sans communiquer officiellement les raisons de ce retrait. Les observateurs évoquent une volonté de recentrer les ressources marketing sur d'autres priorités, notamment le programme F1 de l'écurie éponyme.
Mercedes : 30 Ans au Service de la Sécurité
Le partenariat entre Mercedes et la FIA pour les voitures de sécurité remonte à 1996. Depuis cette date, les bolides à l'étoile guident le peloton des Formule 1 lors des neutralisations de course. Cette longévité exceptionnelle témoigne de la qualité de la collaboration entre le constructeur allemand et l'instance dirigeante du sport automobile mondial.
Au fil des années, plusieurs modèles iconiques ont endossé ce rôle : CLK 55 AMG, SL 63 AMG, SLS AMG, et plus récemment les AMG GT. Chaque génération de Safety Car a marqué son époque, devenant parfois aussi célèbre que les monoplaces qu'elle précédait.
L'AMG GT : La Nouvelle Référence
Pour 2026, Mercedes alignera la dernière génération de l'AMG GT en tant que Safety Car officiel. Cette berlinette de grand tourisme développe plus de 600 chevaux grâce à son V8 biturbo de 4,0 litres. Ses performances exceptionnelles lui permettent de maintenir un rythme suffisant pour garder les pneus des F1 en température, même lors des tours de neutralisation.
L'AMG GT destinée à la F1 bénéficie de modifications spécifiques : rampe de signalisation lumineuse sur le toit, équipements de communication radio, et préparation mécanique renforcée pour supporter les sollicitations extrêmes des circuits. Le pilote officiel, Bernd Mayländer, aux commandes du Safety Car depuis 2000, continuera d'exercer ses fonctions.
La Medical Car : L'Autre Véhicule Essentiel
Moins médiatisée mais tout aussi importante, la Medical Car suit le Safety Car dans le dispositif de sécurité des Grands Prix. Cette voiture, également fournie par Mercedes, transporte le médecin officiel de la FIA et intervient en quelques secondes sur tout incident en piste.
L'AMG GT 63 S, break de chasse aux performances extraordinaires, assume ce rôle depuis plusieurs saisons. Sa combinaison unique d'habitabilité et de performances en fait le véhicule idéal pour cette mission d'urgence médicale à haute vitesse.
Un Outil Marketing Puissant
Au-delà de l'aspect sécuritaire, le rôle de fournisseur du Safety Car constitue une vitrine exceptionnelle pour Mercedes. Chaque apparition en piste expose la marque à des centaines de millions de téléspectateurs à travers le monde. Les ralentis sur le Safety Car, fréquents lors des retransmissions télévisées, offrent une visibilité incomparable.
Cette exposition médiatique justifie l'investissement considérable consenti par Mercedes pour maintenir ce partenariat. La préparation des véhicules, leur transport sur tous les circuits du calendrier, et la logistique associée représentent un budget significatif, largement compensé par les retombées en termes d'image.
Perspectives pour 2026
La saison 2026 de Formule 1 s'annonce révolutionnaire avec l'introduction de nouvelles réglementations techniques. Dans ce contexte de changement, Mercedes assure la continuité du dispositif de sécurité en récupérant l'exclusivité de la fourniture des voitures officielles.
Les amateurs de F1 retrouveront donc les lignes familières des Mercedes-AMG en tête de peloton lors des phases de neutralisation. Une image rassurante qui fait désormais partie intégrante du patrimoine visuel de la Formule 1 moderne.
