L'Opel Frontera frappe un grand coup en ce mois de février 2026. Grâce à une remise exceptionnelle de près de 20 %, le SUV compact du constructeur allemand passe sous la barre des 21 500 euros. Un prix qui le place désormais en dessous du Dacia Duster, pourtant considéré comme la référence absolue du segment en matière de rapport qualité-prix. Pour les automobilistes français qui cherchent un véhicule familial neuf sans se ruiner, cette offre promotionnelle mérite une attention toute particulière. Nous avons passé au crible les chiffres, comparé les équipements point par point et pesé le pour et le contre pour vous aider à faire le bon choix entre ces deux SUV compacts.
Opel Frontera 2026 : une remise record de 5 155 euros sur le SUV compact
Opel France a décidé de frapper fort pour booster les ventes de son SUV compact en ce début d'année. Le Frontera en finition Edition passe de 26 500 euros à 21 345 euros, soit une remise de 5 155 euros représentant 19,45 % de réduction. Cette promotion s'applique à la motorisation essence Turbo de 110 chevaux avec hybridation légère et boîte automatique à double embrayage.
La version plus puissante de 145 chevaux est elle aussi concernée par cette opération commerciale, affichée à 24 209 euros après remise. Quant à la variante 100 % électrique de 113 chevaux, elle démarre à 28 115 euros avant déduction du bonus écologique et de la prime CEE de 3 500 euros minimum.
Ce n'est pas un rabais cosmétique ni une promotion en trompe-l'œil. Avec près de 20 % de réduction sur le prix catalogue, Opel repositionne agressivement son Frontera face aux champions traditionnels du prix bas. Cette stratégie tarifaire s'inscrit dans la volonté du constructeur de doper ses parts de marché en France, où le Frontera peine encore à s'imposer face au Dacia Duster et au Citroën C3 Aircross, son propre cousin au sein du groupe Stellantis.
Comparatif prix Opel Frontera face à ses concurrents directs
| Modèle | Motorisation | Boîte | Prix (après remise) |
|---|---|---|---|
| Opel Frontera Edition | Turbo 110 ch MHEV | Automatique | 21 345 € |
| Dacia Duster Expression | Eco-G 120 GPL | Manuelle | 22 300 € |
| MG ZS Hybrid+ | Hybride 197 ch | Automatique | 22 490 € |
| Opel Frontera 145 ch | Turbo 145 ch | Automatique | 24 209 € |
| BYD Atto2 DM-i | Hybride rechargeable | Automatique | 25 990 € |
| Citroën C3 Aircross | Turbo 110 ch | Automatique | ~23 900 € |
Le constat est limpide : à 21 345 euros avec boîte automatique, le Frontera est tout simplement le SUV neuf le moins cher de sa catégorie en France. Le Dacia Duster, habituellement imbattable sur les prix, coûte 955 euros de plus avec un moteur GPL et une simple boîte manuelle. Le MG ZS Hybrid+ est certes plus puissant, mais son tarif de 22 490 euros le place 1 145 euros au-dessus du Frontera.
Même le Citroën C3 Aircross, techniquement jumeau du Frontera puisqu'il partage la même plateforme Stellantis Smart Car, reste sensiblement plus cher à équipement comparable. Une situation qui s'explique par la stratégie commerciale différente des deux marques au sein du même groupe.
Équipement de série : le Frontera Edition n'est pas un SUV au rabais
Certains automobilistes pourraient légitimement craindre qu'à ce prix plancher, l'Opel Frontera soit dépouillé de ses équipements essentiels. Ce n'est absolument pas le cas. La finition Edition, proposée à 21 345 euros, embarque de série un niveau de prestations très complet :
- Climatisation (manuelle)
- Écran tactile central compatible Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Chargeur de téléphone à induction (pratique au quotidien)
- Boîte automatique à double embrayage (un vrai avantage en ville et dans les embouteillages)
- Hybridation légère 48V pour une consommation réduite en ville
- Régulateur et limiteur de vitesse
- Aides à la conduite ADAS de dernière génération (freinage d'urgence, alerte de franchissement de ligne, reconnaissance des panneaux)
- Jantes 16 pouces alliage
- Feux LED
En face, le Dacia Duster Expression à 22 300 euros propose un niveau d'équipement globalement comparable, mais avec une boîte manuelle à 6 rapports. Pour accéder à la boîte automatique chez Dacia, il faut opter pour la motorisation hybride 140 ch en finition supérieure, ce qui fait grimper l'addition au-delà de 25 000 euros. C'est un argument de poids pour le Frontera, surtout pour les conducteurs seniors qui apprécient le confort et la simplicité d'une transmission automatique au quotidien.
Fiche technique Opel Frontera : dimensions, coffre et habitabilité
| Caractéristique | Opel Frontera | Dacia Duster |
|---|---|---|
| Longueur | 4 385 mm | 4 343 mm |
| Largeur | 1 795 mm | 1 813 mm |
| Hauteur | 1 655 mm | 1 657 mm |
| Empattement | 2 670 mm | 2 657 mm |
| Volume coffre | 460 litres | 443 litres |
| Configuration | 5 ou 7 places | 5 places uniquement |
| Plateforme | Stellantis Smart Car | Renault CMF-B |
| Poids à vide | ~1 300 kg | ~1 290 kg |
Le Frontera est légèrement plus long que le Duster (42 mm de plus) et offre un coffre plus généreux de 460 litres contre 443 litres. Cette différence peut paraître modeste, mais elle se traduit concrètement par un sac de courses supplémentaire dans le coffre. L'empattement supérieur de 13 mm se ressent aussi à l'arrière, avec un espace aux jambes un peu plus accueillant pour les passagers.
Surtout, le Frontera existe en version 7 places, un atout considérable pour les familles nombreuses ou les grands-parents qui transportent régulièrement leurs petits-enfants. Dans cette configuration, le coffre se réduit à seulement 40 litres (pour un dépannage), mais la possibilité de transporter occasionnellement sept passagers reste un avantage unique dans cette gamme de prix. Aucun concurrent direct ne propose cette option à moins de 25 000 euros.
Lire aussi : Citroën C3 Aircross 7 places : notre avis complet et guide d'achat 2026
Motorisations disponibles : essence, hybride léger et 100 % électrique
L'Opel Frontera se distingue par la diversité de sa gamme de motorisations, adaptée à tous les profils d'automobilistes :
| Motorisation | Puissance | Boîte | Conso mixte WLTP | Prix (après remise) |
|---|---|---|---|---|
| Turbo MHEV 48V | 110 ch | Auto 6 DCT | 5,5 L/100 km | 21 345 € |
| Turbo MHEV 48V | 145 ch | Auto 6 DCT | 5,8 L/100 km | 24 209 € |
| Électrique | 113 ch | Réducteur | 15 kWh/100 km | 28 115 € (avant aides) |
La motorisation de 110 chevaux constitue le meilleur rapport puissance-prix du marché dans cette catégorie. L'hybridation légère 48V permet de couper le moteur thermique dans certaines phases de décélération et de redémarrage, réduisant ainsi la consommation en ville de 10 à 15 % par rapport à un moteur classique. Pour les trajets domicile-travail en zone urbaine et périurbaine, c'est un avantage concret sur la facture de carburant.
Version électrique : le Frontera sous les 25 000 euros avec les aides de l'État
Le Frontera existe aussi en version 100 % électrique avec un moteur de 113 chevaux et une batterie offrant une autonomie d'environ 300 km en cycle WLTP. Affiché à 28 115 euros avant aides, il peut descendre sous les 25 000 euros grâce au cumul de la prime CEE (3 500 euros minimum) et du bonus écologique (jusqu'à 4 000 euros selon les revenus du foyer).
Pour les automobilistes éligibles au leasing social relancé en 2026, le Frontera électrique représente une option particulièrement attractive. Avec des mensualités pouvant démarrer sous les 100 euros par mois, un coût d'usage minimal (environ 2 euros aux 100 km en recharge à domicile) et un entretien réduit, il coche toutes les cases pour un usage quotidien urbain et périurbain.
Lire aussi : Leasing social 2026 : conditions, modèles éligibles et comment en profiter dès 82 €/mois
Opel Frontera ou Dacia Duster : lequel choisir selon votre profil ?
Le choix entre ces deux SUV compacts dépend avant tout de vos priorités et de votre usage quotidien :
Choisissez le Frontera si :
- Vous voulez une boîte automatique sans payer un supplément prohibitif
- Vous avez besoin de 7 places occasionnellement pour la famille
- Vous cherchez le prix le plus bas possible pour un SUV neuf bien équipé avec BVA
- Vous envisagez un passage à l'électrique à terme (le Frontera existe en version 100 % électrique sur la même plateforme)
- Vous privilégiez un coffre plus grand (460 L vs 443 L)
Choisissez le Duster si :
- Vous roulez beaucoup et voulez profiter du GPL Eco-G (carburant le moins cher du marché, environ 0,85 €/L)
- Vous avez besoin d'une transmission 4x4 pour les chemins ou la montagne (indisponible sur le Frontera)
- Vous privilégiez la valeur de revente (Dacia reste une référence en occasion grâce à sa popularité)
- Le look plus baroudeur et aventurier du Duster correspond mieux à votre style
- Vous préférez une boîte manuelle pour garder le contrôle total
Lire aussi : LOA, LLD ou achat comptant : quel financement choisir pour votre voiture en 2026 ?
FAQ — Opel Frontera prix et remise 2026
Quel est le prix de l'Opel Frontera en février 2026 ?
Le prix catalogue de l'Opel Frontera débute à 26 500 euros. Avec la remise promotionnelle actuelle de 19,45 %, le prix descend à 21 345 euros en finition Edition avec moteur 110 ch MHEV et boîte automatique. C'est actuellement le SUV neuf le moins cher du marché français à équipement comparable.
L'Opel Frontera est-il vraiment moins cher que le Dacia Duster ?
Oui, avec la promotion en cours. Le Frontera Edition à 21 345 euros est 955 euros moins cher que le Dacia Duster Expression Eco-G 120 à 22 300 euros, tout en offrant la boîte automatique en série (le Duster n'a que la manuelle à ce prix).
Combien de temps dure la promotion sur l'Opel Frontera ?
Opel France n'a pas communiqué de date de fin précise pour cette remise. Ce type d'offre promotionnelle peut évoluer d'un mois à l'autre selon les stocks disponibles. Nous recommandons de contacter votre concessionnaire Opel rapidement si cette offre vous intéresse, car les quantités à ce tarif peuvent être limitées.
L'Opel Frontera existe-t-il en version 7 places ?
Oui, c'est l'un des très rares SUV compacts de cette gamme de prix à proposer une configuration 7 places. Le coffre passe alors de 460 à 40 litres en configuration 7 places, mais la troisième rangée permet de dépanner efficacement pour des trajets courts avec les petits-enfants ou des amis.
Quelle est la consommation réelle de l'Opel Frontera ?
En cycle mixte WLTP, le Frontera 110 ch à hybridation légère 48V affiche une consommation normée d'environ 5,5 litres aux 100 km. En conditions réelles, comptez plutôt 6 à 6,5 litres en usage mixte. L'hybridation 48V permet de réduire significativement la consommation en ville grâce à la récupération d'énergie au freinage et à la fonction micro-hybride qui coupe le moteur en décélération.
Notre avis sur l'Opel Frontera à 21 345 euros
L'Opel Frontera à 21 345 euros est sans conteste l'une des meilleures affaires du marché automobile français en ce début 2026. Moins cher qu'un Dacia Duster avec une boîte automatique de série et un coffre plus grand, il renverse purement et simplement la hiérarchie établie des SUV d'entrée de gamme depuis des années.
La remise de près de 20 % sur le prix catalogue n'est probablement pas éternelle. Si Opel maintient cette politique tarifaire agressive dans les mois qui viennent, le Frontera pourrait sérieusement grignoter les parts de marché du Duster en France. Pour les acheteurs pragmatiques qui veulent un SUV neuf fiable, correctement équipé et au meilleur prix du marché, c'est aujourd'hui le choix le plus rationnel.
Un dernier point à ne pas négliger : la garantie panne mécanique. Que vous optiez pour le Frontera ou le Duster, protéger votre investissement avec une couverture adaptée vous évitera bien des mauvaises surprises financières en cas de pépin mécanique. Calculez votre tarif en quelques clics pour rouler l'esprit tranquille dès le premier jour.
