Prix carte grise 2026 : forte hausse dans plusieurs régions dès le 1er mars
Mauvaise nouvelle pour les automobilistes français : à compter du 1er mars 2026, le prix de la carte grise augmente sensiblement dans plusieurs régions. Quatre territoires relèvent le tarif du cheval fiscal, portant à sept le nombre de régions atteignant le plafond légal de 60 euros. Pour les conducteurs qui prévoient d'immatriculer un véhicule — neuf ou d'occasion — dans les semaines à venir, le timing est crucial. Cette hausse, motivée par des tensions budgétaires croissantes dans les collectivités régionales, s'ajoute au durcissement du malus écologique et à l'alourdissement de la taxe au poids. Décryptage complet des nouveaux tarifs, région par région, et nos conseils pour limiter l'impact sur votre portefeuille.
Pourquoi le prix de la carte grise augmente-t-il en 2026 ?
Le certificat d'immatriculation, communément appelé carte grise, est composé de plusieurs taxes. La plus importante est la taxe régionale, calculée en multipliant le tarif du cheval fiscal par la puissance administrative de votre véhicule. Ce tarif est fixé chaque année par les conseils régionaux, dans la limite d'un plafond légal de 60 euros par cheval fiscal.
Les régions disposent de moins en moins de marges budgétaires. La réduction des dotations de l'État, combinée aux investissements massifs nécessaires pour la transition écologique, pousse les collectivités à actionner les leviers fiscaux encore à leur disposition. La carte grise en fait partie. C'est dans ce contexte que quatre nouvelles régions ont décidé de relever leur tarif au 1er mars 2026, avec des hausses allant de 5 à 10 euros par cheval fiscal.
Les régions concernées par la hausse au 1er mars 2026
Voici le détail des augmentations confirmées pour le 1er mars 2026 :
| Région | Tarif avant mars 2026 | Nouveau tarif (mars 2026) | Hausse |
|---|---|---|---|
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 51,20 € | 60,00 € | +17,2 % |
| Corse | 43,00 € | 53,00 € | +23,3 % |
| Nouvelle-Aquitaine | 53,00 € | 58,00 € | +9,4 % |
| La Réunion | 51,00 € | 60,00 € | +17,6 % |
La Corse enregistre la hausse la plus spectaculaire avec une augmentation de plus de 23 %, passant de 43 à 53 euros par cheval fiscal. La Provence-Alpes-Côte d'Azur et La Réunion rejoignent le groupe des régions au plafond maximal de 60 euros.
Tableau complet des tarifs du cheval fiscal par région en 2026
Pour y voir clair, voici le panorama complet des tarifs en vigueur après le 1er mars 2026 :
| Région | Tarif du cheval fiscal (€) | Au plafond ? |
|---|---|---|
| Bretagne | 60,00 | ✅ Oui |
| Normandie | 60,00 | ✅ Oui |
| Grand-Est | 60,00 | ✅ Oui |
| Centre-Val de Loire | 60,00 | ✅ Oui |
| Bourgogne-Franche-Comté | 60,00 | ✅ Oui |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 60,00 | ✅ Oui |
| La Réunion | 60,00 | ✅ Oui |
| Occitanie | 59,50 | ❌ Non |
| Nouvelle-Aquitaine | 58,00 | ❌ Non |
| Île-de-France | 54,95 | ❌ Non |
| Corse | 53,00 | ❌ Non |
| Pays de la Loire | 51,00 | ❌ Non |
| Auvergne-Rhône-Alpes | 43,00 | ❌ Non |
| Hauts-de-France | 42,00 | ❌ Non |
| Mayotte | 30,00 | ❌ Non |
Sept régions atteignent désormais le plafond légal de 60 euros, contre cinq auparavant. Cela signifie que ces territoires n'auront plus aucune marge d'augmentation sauf si le législateur décide de relever le plafond — une hypothèse qui n'est pas exclue dans les années à venir.
Quel impact concret sur votre facture ?
Pour mesurer l'impact réel de ces hausses, prenons plusieurs exemples concrets de véhicules courants :
| Véhicule | Puissance fiscale | Taxe régionale en PACA (avant) | Taxe régionale en PACA (après) | Surcoût |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio E-Tech 160 | 6 CV | 307,20 € | 360,00 € | +52,80 € |
| Peugeot 3008 Hybrid 225 | 10 CV | 512,00 € | 600,00 € | +88,00 € |
| Dacia Sandero TCe 100 | 5 CV | 256,00 € | 300,00 € | +44,00 € |
| Volkswagen Golf 2.0 TDI | 8 CV | 409,60 € | 480,00 € | +70,40 € |
Pour un véhicule de 10 chevaux fiscaux immatriculé en PACA, la hausse représente 88 euros de plus. En Corse, le surcoût atteint 100 euros pour ce même véhicule (passage de 430 à 530 euros).
N'oubliez pas que la taxe régionale ne représente qu'une partie du coût total de la carte grise. Il faut y ajouter la taxe de gestion (11 €), la redevance d'acheminement (2,76 €) et, pour les véhicules neufs, le malus écologique qui peut atteindre des montants considérables.
Véhicules de plus de 10 ans : une réduction à connaître
Il existe une bonne nouvelle pour les propriétaires de véhicules anciens : la taxe régionale est divisée par deux pour les voitures de plus de 10 ans. Si vous envisagez d'acheter un véhicule d'occasion âgé, cette réduction peut représenter une économie significative.
Par exemple, pour une voiture de 8 CV immatriculée en Bretagne (60 € par CV), la taxe régionale passe de 480 € à 240 € si le véhicule a plus de 10 ans. Cette mesure vise à faciliter l'accès à la mobilité pour les budgets plus modestes, même si elle contribue paradoxalement à maintenir un parc automobile vieillissant sur les routes françaises.
Si vous prévoyez l'achat d'une voiture d'occasion, pensez à intégrer le coût de la carte grise dans votre budget total la première année. Ce poste est souvent sous-estimé par les acheteurs.
Véhicules électriques : encore avantagés ?
Jusqu'en 2024, les véhicules 100 % électriques bénéficiaient d'une exonération totale ou partielle de la taxe régionale dans la plupart des régions. Ce n'est plus le cas en 2026 : seuls les Hauts-de-France maintiennent une exonération complète pour les électriques.
Toutefois, les voitures électriques conservent un avantage indirect : leur puissance fiscale est généralement plus faible que celle des véhicules thermiques à performances équivalentes. Une Tesla Model 3 Propulsion affiche par exemple 5 CV fiscaux, contre 7 à 10 CV pour des berlines thermiques de segment comparable. La facture de carte grise reste donc plus légère pour les conducteurs électriques, même sans exonération.
À noter également que le coût de la carte grise vient s'ajouter aux nombreuses autres dépenses liées à la possession d'un véhicule. L'entretien annuel représente en moyenne entre 1 500 et 2 000 euros selon la marque et le modèle. Pour les conducteurs qui roulent beaucoup, le choix d'un véhicule économe en carburant ou hybride peut compenser une partie de la hausse de la carte grise sur le long terme. Pensez aussi à vérifier si votre commune propose des aides locales à l'achat de véhicules propres, qui peuvent atténuer le surcoût global.
Nos conseils pour limiter la facture
Face à ces augmentations, voici quelques stratégies pour maîtriser le coût de votre carte grise :
- Faites votre carte grise avant le 1er mars 2026 si vous êtes dans une région concernée par la hausse. Quelques jours d'avance peuvent vous faire économiser plusieurs dizaines d'euros.
- Privilégiez les véhicules à faible puissance fiscale. Un écart de 2 CV peut représenter 120 euros de différence dans une région au plafond.
- Optez pour un véhicule de plus de 10 ans si votre budget est serré : la taxe régionale est automatiquement divisée par deux.
- Comparez les tarifs régionaux si vous avez une résidence secondaire ou si vous déménagez prochainement. L'écart entre Hauts-de-France (42 €/CV) et Bretagne (60 €/CV) est de 43 %.
- Effectuez vos démarches en ligne sur le site de l'ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés) pour éviter les frais de prestataire privé, qui peuvent ajouter 20 à 30 euros au total.
FAQ : tout savoir sur la hausse de la carte grise 2026
Quand la hausse du prix de la carte grise entre-t-elle en vigueur ?
La hausse entre en vigueur le 1er mars 2026 dans les régions concernées (PACA, Corse, Nouvelle-Aquitaine, La Réunion). Si vous faites votre demande avant cette date, vous bénéficierez encore de l'ancien tarif.
Combien coûte la carte grise pour une Renault Clio en 2026 ?
Pour une Renault Clio E-Tech 160 (6 CV), la taxe régionale varie de 252 € (Hauts-de-France) à 360 € (régions au plafond de 60 €). Il faut ajouter environ 14 € de taxes fixes, soit un total compris entre 266 et 374 euros selon votre région.
Les véhicules d'occasion sont-ils aussi concernés ?
Oui, la hausse s'applique à toutes les immatriculations, qu'il s'agisse d'un véhicule neuf ou d'occasion. Toutefois, les véhicules de plus de 10 ans bénéficient d'une réduction de 50 % sur la taxe régionale.
Le plafond de 60 € par cheval fiscal peut-il être relevé ?
Le plafond est fixé par la loi. Sa modification nécessiterait un vote du Parlement. Avec sept régions déjà au maximum, la question d'un relèvement pourrait se poser dans les prochaines années, mais rien n'est acté pour le moment.
Où faire sa carte grise pour payer moins cher ?
Les démarches s'effectuent obligatoirement en ligne sur le site de l'ANTS (immatriculation.ants.gouv.fr) ou via un professionnel agréé. Le tarif dépend de la région de votre domicile — vous ne pouvez pas choisir une autre région pour bénéficier d'un tarif inférieur sauf si vous y résidez effectivement.
Notre avis
Cette nouvelle hausse du prix de la carte grise confirme une tendance de fond : posséder une voiture coûte de plus en plus cher en France. Entre le malus écologique renforcé, la taxe au poids, l'assurance en hausse constante et désormais l'augmentation de la taxe régionale, la facture s'alourdit chaque année pour les automobilistes.
Pour les seniors qui envisagent de changer de véhicule, le conseil principal est simple : ne tardez pas si vous êtes dans une région concernée. Faire immatriculer votre véhicule avant le 1er mars 2026 peut vous faire économiser entre 44 et 100 euros selon le modèle et la région. Au-delà de cette date, privilégiez les véhicules à faible puissance fiscale et n'hésitez pas à vous tourner vers l'occasion de plus de 10 ans pour bénéficier de la réduction automatique.
Le système de la carte grise arrive clairement à ses limites. Avec sept régions au plafond, les marges de manœuvre se réduisent. Il est probable que le débat sur un relèvement du plafond légal s'invite dans les discussions parlementaires d'ici 2027. En attendant, restez vigilants et anticipez vos démarches administratives.
