Le 13 février 2026, le site gouvernemental Rappel Conso a publié une alerte nationale concernant certains modèles Peugeot 3008 et 5008 de troisième génération. Le problème est grave : des écrous de roue insuffisamment serrés pourraient provoquer la perte d'une roue en pleine circulation. Fabriqués à l'usine historique de Sochaux entre fin 2024 et mi-2025, ces SUV parmi les plus vendus de France font l'objet d'un rappel de sécurité immédiat. Si vous possédez l'un de ces véhicules, voici tout ce que vous devez savoir pour réagir rapidement et protéger votre sécurité et celle de vos passagers.
Rappel Peugeot 3008 et 5008 : que s'est-il passé exactement ?
Le vendredi 13 février 2026, une campagne de rappel nationale a été officialisée par Rappel Conso, le portail gouvernemental de sécurité des produits. Cette alerte concerne spécifiquement les Peugeot 3008 V3 et 5008 V3, deux des SUV les plus populaires du catalogue Stellantis en France.
Selon le communiqué officiel publié sur le site gouvernemental : "Les écrous de roue ne sont pas serrés solidement, ce qui pourrait entraîner le desserrage de l'écrou de roue pendant que le véhicule est en mouvement, ou la perte d'une roue." L'alerte précise sans détour que "cela pourrait entraîner un accident et des blessures".
La gravité de cette situation ne doit pas être sous-estimée. Une roue qui se détache d'un véhicule roulant à 90 ou 130 km/h sur autoroute représente un danger mortel, non seulement pour le conducteur et ses passagers, mais aussi pour les autres usagers de la route. La roue détachée devient un projectile incontrôlable pouvant percuter d'autres véhicules.
Il ne s'agit pas du premier rappel pour ces modèles. En janvier 2025, des Peugeot 3008 et 5008 avaient déjà été rappelés pour un problème de vis manquantes dans la direction. Cette récidive, même si elle concerne un problème différent, soulève des questions légitimes sur le contrôle qualité dans la chaîne de production et d'après-vente de Stellantis.
Combien de véhicules sont réellement concernés par ce rappel ?
Contrairement aux titres alarmistes de certains médias qui parlent de "rappel massif", le nombre de véhicules touchés reste très limité. Contacté par France 3 Régions, le service communication de Stellantis a précisé que seulement 33 véhicules au total sont concernés par ce défaut.
Le constructeur a expliqué l'origine du problème de manière détaillée : "Nous suspectons un serrage incorrect des écrous de roue suite à une reprise défectueuse. Le problème est survenu lors d'une révision qui a nécessité le retrait de la roue pour réparation. La procédure standard pour l'installation des roues, y compris la vérification du couple de serrage, n'a pas été suivie."
Autrement dit, il ne s'agit pas d'un défaut de conception ni d'un problème de fabrication en série, mais d'une erreur humaine isolée lors d'interventions en atelier après-vente. Cela concerne une infime partie de la production de l'usine de Sochaux, qui fabrique des milliers de véhicules chaque mois.
Pour remettre les choses en perspective : le dernier rappel massif de Stellantis en 2025 concernait 650 000 véhicules pour un problème sur le moteur 1.5 BlueHDi. Les 33 véhicules de ce rappel de février 2026 sont donc à des années-lumière de cette ampleur.
Votre véhicule est-il concerné ? Comment le vérifier pas à pas
Pour savoir si votre Peugeot fait partie des véhicules rappelés, vous devez vérifier deux informations précises sur votre véhicule :
1. Le numéro VIN sur la plaque constructeur
Ce numéro d'identification unique se trouve généralement sur la plaque dans la portière conducteur (côté charnière) ou en bas du pare-brise côté passager. Il comporte 17 caractères. Les véhicules concernés ont un VIN compris dans ces plages :
| Modèle | VIN de début | VIN de fin |
|---|---|---|
| Peugeot 3008 V3 | VR3KBDGK0RS138056 | VR3KAHPY2SS107878 |
| Peugeot 5008 V3 | VR3KBDGK6RS135341 | VR3KBDGH4TS000029 |
2. Le champ K de votre carte grise
Prenez votre carte grise (certificat d'immatriculation) et repérez le champ K, qui correspond au numéro d'identification nationale du type de véhicule. Voici les références concernées par le rappel :
| Modèle | Numéros d'identification concernés |
|---|---|
| 5008 | e22018/8580006405, 06, 07, 08 |
| 3008 | e22018/8580006406, 07, 08, 10 + g112018/8580052401, 02, *03 |
Périodes de vente des véhicules concernés
| Modèle | Date de début de vente | Date de fin de vente |
|---|---|---|
| Peugeot 5008 V3 | 14 novembre 2024 | 12 mai 2025 |
| Peugeot 3008 V3 | 19 novembre 2024 | 13 juin 2025 |
Si votre véhicule ne correspond à aucun de ces critères, vous n'êtes pas concerné. En cas de doute, appelez votre concessionnaire avec votre numéro VIN : il pourra vérifier instantanément.
Que faire si votre Peugeot est concernée par le rappel ?
Les consignes de Rappel Conso sont claires et sans ambiguïté. Voici la marche à suivre :
- Cessez immédiatement d'utiliser le véhicule tant qu'il n'a pas été vérifié par un professionnel agréé
- Contactez votre concessionnaire Peugeot le plus proche pour prendre un rendez-vous en urgence
- Demandez un contrôle du serrage des écrous de roue avec clé dynamométrique
- L'intervention est entièrement gratuite dans le cadre du rappel constructeur — aucun frais à votre charge
- Si nécessaire, demandez un véhicule de prêt pendant l'intervention
Vous pouvez également consulter la fiche officielle du rappel directement sur le site rappel.conso.gouv.fr (référence Rapex) pour vérifier votre numéro VIN et obtenir tous les détails techniques.
Peugeot et Stellantis : un contexte de rappels qui interroge
Ce rappel s'inscrit dans un contexte déjà tendu pour Stellantis. Le groupe franco-italo-américain a récemment annoncé 22 milliards d'euros de pertes et un virage stratégique majeur, avec notamment le retour du diesel BlueHDi sur plusieurs modèles phares.
L'usine de Sochaux, berceau historique de Peugeot dans le Doubs, produit les 3008 et 5008 depuis des décennies. C'est l'un des sites industriels les plus importants de Stellantis en France, avec plusieurs milliers d'employés. La qualité de production y est généralement reconnue comme excellente.
Rappelons les principaux rappels récents chez Stellantis pour mettre en perspective :
| Date | Modèles | Problème | Nombre de véhicules |
|---|---|---|---|
| Juillet 2025 | Multiples marques | Moteur 1.5 BlueHDi | 650 000 |
| Janvier 2025 | 3008, 5008 | Vis manquantes direction | Non communiqué |
| Février 2026 | 3008 V3, 5008 V3 | Écrous roue desserrés | 33 |
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Comment vérifier le serrage des écrous de roue soi-même
Même si votre véhicule n'est pas concerné par ce rappel spécifique, il est essentiel de connaître les bases du contrôle des écrous de roue. C'est un geste de sécurité simple que tout conducteur devrait maîtriser :
- Couple de serrage recommandé : les écrous de roue doivent être serrés entre 100 et 120 Nm selon le modèle et la marque. Consultez votre carnet d'entretien pour connaître la valeur exacte
- Clé dynamométrique : c'est l'outil indispensable pour vérifier le serrage correct. On en trouve entre 30 et 80 euros dans les centres auto (Norauto, Feu Vert, Oscaro)
- Vérification après intervention : après tout changement de roue, montage de pneus neufs ou intervention sur les freins, il est fortement recommandé de revérifier le serrage après 50 à 100 km de conduite
- Signes d'alerte à surveiller : vibrations inhabituelles dans le volant, bruit de claquement métallique provenant des roues, sensation de jeu dans la direction, ou tout comportement anormal du véhicule
- Contrôle visuel régulier : inspectez visuellement vos roues de temps en temps. Des traces de rouille autour des écrous ou un écrou visiblement de travers sont des signaux d'alerte
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FAQ : rappel Peugeot 3008 et 5008 écrous de roue en 2026
Le rappel concerne-t-il tous les Peugeot 3008 et 5008 en circulation ?
Non, absolument pas. Seuls les modèles de troisième génération (V3) fabriqués à l'usine de Sochaux entre novembre 2024 et juin 2025 sont concernés. Stellantis confirme que seulement 33 véhicules au total sont touchés par ce défaut d'écrous. Les générations précédentes et les modèles fabriqués en dehors de cette période ne sont pas affectés.
Puis-je continuer à rouler en attendant le rendez-vous chez Peugeot ?
Rappel Conso recommande formellement de ne plus conduire le véhicule jusqu'à vérification complète par un professionnel agréé. Le risque de perte de roue en circulation est réel et peut provoquer un accident extrêmement grave, pour vous comme pour les autres usagers de la route.
L'intervention chez le concessionnaire est-elle payante ?
Non. Dans le cadre d'un rappel constructeur officiel, la vérification et la réparation sont entièrement gratuites, quelles que soient les circonstances. Le concessionnaire Peugeot doit prendre en charge l'intégralité des frais, y compris les pièces et la main-d'œuvre.
Comment savoir si mon véhicule a déjà été traité pour ce rappel ?
Contactez votre concessionnaire Peugeot avec votre numéro VIN (17 caractères, visible sur la plaque constructeur dans la portière). Il pourra vérifier dans le système informatique de Stellantis si votre véhicule a déjà fait l'objet de l'intervention corrective de resserrage.
Ce problème d'écrous peut-il se reproduire sur d'autres modèles ?
Le défaut identifié est lié à une erreur de procédure en atelier après-vente, pas à un défaut de conception ou de fabrication en série. Il pourrait théoriquement survenir sur n'importe quel véhicule, de n'importe quelle marque, après une intervention impliquant le démontage et le remontage des roues. C'est pourquoi il est toujours recommandé de vérifier le serrage des écrous quelques dizaines de kilomètres après un passage au garage.
Notre avis sur ce rappel Peugeot
Ce rappel est un avertissement de sécurité à prendre très au sérieux, même si le nombre de véhicules concernés reste extrêmement faible. Perdre une roue en roulant, même à 50 km/h en ville, peut avoir des conséquences dramatiques et potentiellement mortelles.
La bonne nouvelle : Stellantis a identifié le problème de manière proactive et le nombre de véhicules touchés reste très limité à 33 exemplaires. La transparence du constructeur sur l'origine du défaut (erreur humaine en atelier, pas défaut de conception) est également rassurante pour les propriétaires de 3008 et 5008 non concernés.
Notre recommandation : vérifiez votre VIN sans attendre si vous possédez un Peugeot 3008 ou 5008 récent. Et dans tous les cas, prenez la bonne habitude de contrôler le serrage de vos écrous de roue après chaque passage au garage ou changement de pneus. C'est un geste simple de quelques minutes qui peut littéralement vous sauver la vie.
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